骑电三轮撞到横穿马路的行人，其责任划分的法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
在骑电三轮撞到横穿马路的行人这一情况中，电三轮若被认定为机动车（需根据车辆重量、速度等标准判断），则适用上述条款。行人横穿马路属于过错行为，可减轻电三轮驾驶人的责任；若电三轮驾驶人无过错，最多承担百分之十责任；若行人故意碰撞，则电三轮驾驶人无责。若电三轮被认定为非机动车，则根据双方过错程度分担责任。
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在骑电三轮撞到横穿马路的行人这一事故中，一些特殊情况或例外情形可能会影响责任划分，具体如下：
1. 事故发生路段没有人行横道或过街设施。如果事故发生在没有人行横道、过街天桥或地下通道的路段，行人横穿马路虽然仍有过错，但电三轮驾驶人的注意义务会相应提高，此时可能会适当减轻行人的责任比例，电三轮驾驶人可能需要承担更多的责任，因为行人缺乏安全的过街方式。
2. 电三轮属于拼装或改装车辆且存在安全隐患。如果电三轮是未经批准擅自拼装、改装的车辆，或者制动、灯光等安全装置不符合标准，即使行人横穿马路有过错，电三轮驾驶人也可能因车辆存在安全隐患而被认定为承担主要责任甚至全部责任，因为车辆的不安全状态增加了事故发生的风险和损害后果。
3. 事故发生时存在恶劣天气条件。如暴雨、大雾等恶劣天气导致能见度降低，电三轮驾驶人未能降低行驶速度、开启相应灯光，而行人也未注意观察路况横穿马路，此时双方的过错程度可能会被重新评估，恶劣天气可能会成为影响双方责任划分的因素，双方可能都需要承担相应的责任。
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骑电三轮撞到横穿马路的行人后，有些错误操作可能会对事故处理产生不利影响，需要特别注意避免：
1. 擅自离开事故现场：事故发生后，电三轮驾驶人若为逃避责任而擅自离开现场，可能会被认定为肇事逃逸，不仅要承担全部责任，还可能面临更严重的法律后果。
2. 与行人私下“私了”不保留证据：虽然轻微事故可以“私了”，但如果未签订书面协议、不保留相关证据（如转账记录、现场照片等），事后行人若反悔或出现新的伤情，可能会引发新的纠纷，导致电三轮驾驶人权益受损。
3. 不及时通知保险公司：如果电三轮购买了相关保险，驾驶人应在事故发生后及时通知保险公司报案，否则保险公司可能会以未及时报案影响查勘定损为由拒绝理赔，增加自身的经济负担。
事故处理过程中若遇到复杂情况或对责任认定、赔偿金额有争议，建议及时向专业律师咨询，避免因错误操作导致自身权益受到损害。
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骑电三轮撞到横穿马路的行人，责任划分需要结合双方的过错程度综合判断。以下是不同情况下的具体分析：
骑电三轮撞到横穿马路的行人，责任划分需根据双方过错程度确定。
1. 若电三轮驾驶人正常行驶，无超速、酒驾、违规载人载物等情形，而行人突然横穿马路且未观察路况，则行人可能承担主要责任甚至全部责任，电三轮驾驶人可能承担次要责任或无责任。
2. 若电三轮驾驶人存在超速、未注意观察路况、遇行人过街未减速避让等过错，同时行人横穿马路也有过错，则双方可能承担同等责任或根据过错比例分担责任（如电三轮驾驶人承担主要责任，行人承担次要责任）。
3. 若电三轮驾驶人存在严重过错，如闯红灯、逆行等，即使行人横穿马路，电三轮驾驶人也可能承担全部责任或主要责任。

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